El potencial de puertos pivotes en la costa del Pacífico sudamericano

El comercio exterior de un país está estrechamente vinculado
a su ubicación geográfica, los servicios de transporte que cubren
las distancias hacia los mercados y los puertos por los
cuales pasa este comercio. Recientes avances en el transporte
marítimo, la creciente integración económica internacional y
las privatizaciones portuarias en los países del Pacífico sudamericano
han llevado a crear expectativas de que surjan puertos
que concentren carga nacional y de países vecinos para su
posterior redistribución: los llamados puertos pivotes. La principal
conclusión del presente análisis es que el potencial de
puertos pivotes en la costa del Pacífico sudamericano es muy
limitado. En el pasado, los países trataban de evitar que el comercio
exterior de los países vecinos se beneficiase de los
puertos nacionales. Hoy en día, la situación se ha revertido y
los puertos tratan de competir por el comercio de los países
vecinos. Esta competencia por sí sola es positiva. Sin embargo,
en muchos casos se ha elevado a un nivel político que ha
convertido una simple competencia interportuaria en una competencia
internacional entre hipotéticos futuros puertos
pivotes. En vista de las bajas probabilidades de que el establecimiento
de puertos pivotes en el oeste de Sudamérica sea
exitoso, podría ser más conveniente buscar una mayor coordinación
regional de políticas de transporte y de inversiones en
infraestructura portuaria y de transporte terrestre para fomentar
la integración entre los países sudamericanos del Atlántico
y del Pacífico.